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冰冻三国杀:菜鸟、中粮、京东杀入冷链物流战局

[日期:2016-04-02] 来源:亿欧网  作者: [字体: ]

      冷链物流的发展与人们的日常生活息息相关,冷链物流产业的兴起得益于市场经济发展需求的不断提高。在生鲜冷链市场中,往往都是以快取胜,得速度者得天下。像菜鸟、我买网、京东这样的电商或物流企业,不仅在电商物流方面深耕,还在冷链物流上投入巨资,想要打造一个一体化的生鲜冷链物流体系,看来现在不仅物流是热门,冷链物流也同样遇到“千载难逢”的好机会。

  一、菜鸟网络、中粮我买网、京东物流杀入冷链战局

  1、菜鸟网络切入冷链物流

  2015年6月17日,菜鸟网络宣布在北京、上海、广州三地推出生鲜仓储配送中心,全球各地的新鲜水果、水产海鲜及肉类,在24小时内通过冷链配送到消费者手中。

  菜鸟网络在全国重要城市设立生鲜仓储中心,整合菜鸟网络上的订单、仓储、配送资源,通过将商家订单分仓来缩短物流线路、降低成本,为生鲜电商搭建社会化的冷链仓配后台,在一个核心城市设立仓储服务可以辐射周边几十个市县。

  2、中粮我买网布局冷链物流体系

  近日,中粮我买网官方表示,未来两年,预计将投入1亿美金用于冷链物流体系的布局,扩大生鲜商品的配送范围。据了解,2016年,我买网将主要通过“吃”切入大健康消费市场,将食品电商和更大的健康消费市场结合起来。

  2015年10月,中粮我买网获得百度、泰康等企业的2.2亿美元C轮融资。对于这次融资的资金去向,中粮我买网CEO赵平原表示,此轮融资主要用于我买网完善和升级冷链配送系统,加强优质生鲜品类扩充、海外自有品牌和服务体验的提升,加大食品安全检测监管投入。目前我买网已经完成华北、华东、华南、华中四大区域的仓储布局,在2016年还会加快在全国范围落地建仓的力度。

  3、京东发力生鲜冷链物流

  京东集团在冷链布局上也不落后,2015年11月,京东物流宣布正式进入国内生鲜冷链物流配送领域,面向京东平台卖家、生鲜垂直电商全面开放。2015年12月26日,京东商城成立生鲜事业部,主营中高端进口食品,对于生鲜电商而言,物流和供应链最为重要,生鲜品类对实效性要求很高,周转快、库存低。

  2016年1月16日,京东集团董事长刘强东在京东年会上表示,京东将大力发展生鲜冷链,投入100亿元建立覆盖中国所有大中城市的冷藏冷冻一体化B2C网络。2016年3月中旬,京东商城与美国食品企业玛氏就冷链合作、渠道拓展、品类共建等方面达成共识。

  3月29日,京东在烟台召开生鲜冷链推介会,会上指出京东冷链配送在华北区、华南区、华中区、华东区的主要城市均为“次日达”,即在24小时内完成配送,部分偏远地区配送则可“隔日达”即48小时内完成配送。

  二、经济新常态下,消费升级将带给冷链物流更多红利

  菜鸟、我买网、京东不断加码冷链物流,是有其根据的。据统计2015年,我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率已分别达到10%、26%、38%,这些数据相比同期有所提升,但与发达国家的95%相比,还远远落在后面,冷链物流网络的不完善,成为了生鲜电商发展的最大障碍,同样这也是一个机会:

  1.近年来,随着人们生活水平的不断提高,以及对食品安全的不断重视,现在越来越多的消费者对于生鲜食品的要求也就越来越高,不仅需求增多,质量还要有保证;

  2.目前国内冷链网络不是很完善,导致生鲜食品存在地区与时间的差异,这在一定程度上就会出现供需问题,商品价格自然就会上涨,毛利率较高;

  3.现存的冷链物流过于繁琐,技术落后,达不到市场与消费者的要求,而且资源匮乏,并不能完全满足市场标准;

  4.冷链物流产业配套不完整,没有在整个运营环节中形成闭环的生态系统,这对于企业发展是不利的;

  5.冷链物流需要的就是温度、时间、速度、信息等全方位的配合,依现在市场情况来看,并不能完全将各个要素紧密结合,有一定的上升空间;

  6.在冷链物流终端,“最后一公里”方面还不是很完善,市场空白巨大;

  以上这六点原因促使各个行业不断深入冷链物流领域,尤其是电商行业,在发展物流的同时,���入巨资建设冷链体系,想要在整个流程上完善网络,形成一个生态闭环系统。

  我国的冷链物流行业是在2008年左右才逐渐发展起来的,经过几年的深耕,现在这个领域已成为一块潜力巨大的蓝海市场,实力雄厚的电商纷纷砸入巨资,想要抢占先机,不过这也并不意味着,有钱就可以。在传统冷链物流领域,荣庆物流供应链、漯河双汇物流、河南众品生鲜物流、河南鲜易供应链、安得物流、上海郑明现代物流、北京中冷物流等多家企业也都在行业深耕数十年。虽然现在冷链物流领域已有菜鸟、京东、我买网、亚马逊、苏宁等这样的互联网基因企业涉足,但成效并不是很明显,依然有巨大的进步空间,而且现在市场中还有很多新兴的中小宅配冷链,为解决“生鲜最后一公里”不懈努力。

  虽然电商在发展到一定规模以后,都会通过自建物流体系来节约成本、提高效率,但未来在冷链市场可以抢占多少份额,还是要看服务的质量,以及消费者的体验来决定。

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