春秋航空宣传部部长张磊17 日表示,目前已有香川县、佐贺县、新泻市、北九州市等十多个日本县市竞相来访,以引进春秋航空的航线航班。
作为中国首家廉价航空公司,目前春秋航空营运22架空中客车A320型飞机,营运国内、国际线路近50条。根据规划,到2015年末,春秋航空的营运客机将扩充到100架。
随着春秋航空运力的不断增长,该航空公司的辐射范围也从国内逐步向国外拓展。除了内地至香港、澳门航线外,目前春秋航空还开通了上海往返日本茨城、高松的两条国际航线。
春秋航空进军日本市场,在当地掀起低成本航空热。据称,日本茨城4000日元机票放出的第一天,所有机票在19分钟内被一订而空。包括日本航空公司(Japan Airlines International Co., Ltd.,简称“日航”)、全日本航空运输公司(All Nippon Airways Co.,简称“全日空”)等日本航空“大腕”都提出建立低成本航空,羽田机场、成田机场、关西机场等新候机楼均定位低成本候机楼。
张磊说,春秋航空自开航以来保持95%的高客座率,在世界百家廉价航空公司中,客座率高居榜首,旅客数平均年增60%。以福建的市场为例,春秋航空从最早的每周3个航班、1个航点,发展到现在的每天8个航班、3个航点。
张磊表示,在稳定的客座率保证下,春秋航空的总营收、单架飞机营收保持增长,即使在2008年金融危机冲击之下仍有利润,2010年利润超6亿元。